|
Wil je de
Nieuwsbrief van Indymedia ontvangen? |
|
|
|
|
|
door Groene Gordel Front [ e-mail: groenegordelfront@tijd.com | Telefoon: | adres: ]
op Saturday, Mar. 04, 2006 at 11:40 PM
Persbericht Lappersfront 4 maart 2006 : Waarom een ludieke rouwstoet als positieve treurmars ?
Na 5 jaar strijd bestaat het "Lappersfortbos" nog altijd. Dat moet gevierd worden! Na 5 jaar strijd is het "Lappersfortbos" nog altijd bedreigd. Dat moet betreurd worden!
 fakkel2.jpg, image/jpeg, 512x384
Persbericht Lappersfront 4 maart 2006 : Waarom een ludieke rouwstoet als positieve treurmars ?
Na 5 jaar strijd bestaat het "Lappersfortbos" nog altijd. Dat moet gevierd worden! Na 5 jaar strijd is het "Lappersfortbos" nog altijd bedreigd. Dat moet betreurd worden!
Het is godgeklaagd dat er haast geen enkele, door de Brugse bevolking gekozen, persoon voluit durft opkomen voor de natuur en dit niettegenstaande nooit eerder geziene betogingen en acties zowel in omvang als in tijdsduur.
Toch zijn we (voorlopig) blij dat het de burgemeester de moed ontbreekt hut bos definitief te vernietigen. Daardoor blijft dit bos nog een jaar bos, tot de herverkiezing van ons opperhoofd. Daarna mogen we ons aan alles verwachten. Een burgemeester die zichzelf vergelijkt met de burgemeester van New-York heeft duidelijk geen last van bescheidenheid. Als hij daar inspiratie gaat opdoen verdwijnt het megalomane concertgebouw in het niet voor "meer en groter".
We zijn ook blij dat onze burgemeester en zijn kabinet onbekwaam zijn deze stad te besturen. We verklaren ons nader: In 2005 verklaart burgemeester Moenaert in de gemeenteraad: “Omdat er een bussenstelplaats aan het station komt moet de Vaartdijkstraat verbreed worden anders kunnen de 100 vrachtwagens Bombardier niet meer bereiken en dreigt er gevaar voor de tewerkstelling”. De verbreding werd bijna unaniem goedgekeurd en er werd 50 000€ uitgeschreven om een bouw-coördinator te strikken voor deze bedenkelijke opdracht.
Nu, meer dan een jaar later, blijkt de dienst benedenschelde (beheer binnenvaart) vallend onder de Vlaamse overheid niet gediend met een verbreding van de Vaartdijkstraat. De Vaartdijkstraat ligt in uitbereidingsgebied voor de mogelijke verbreding van het kanaal en moet gevrijwaard blijven voor die uitbereiding. Logisch als je de huidige en toekomstige transportproblemen ziet veroorzaakt door de groei van de Zeebrugse containertrafiek.
Kon de burgemeester niet eerst bij de hogere overheden informeren vooraleer een pleidooi in de gemeenteraad te houden? Zeker. Komt de tewerkstelling in Bombardier nu in het gedrang? Zeker niet. Kan de burgemeester zich hier nog uitpraten? Waarschijnlijk wel. Is hiermee de Vaartdijk gered? Laat het ons hopen.
De geschiedenis leert ons dat elke aanzet tot "ruimtelijke ordening" in dit landje gedoemd is te mislukken. Onze aangeboren werklust gekoppeld aan inhaligheid leidt ons tot egoïsme die het eigen belang vooropstelt aan het algemene. Wat nu bos is wordt morgen woonzone of industriegebied al naargelang het ons uitkomt. Volgende burgemeesters zullen bijvoorbeeld de nu aangeplante geboortebossen in vraag stellen (geen ecologische waarde, kaprijp,ziek,.) want ook zij zullen willen "ontwikkelen". Misschien geen concertgebouw of megastore of cinemacomplex of hogeschool of hoogwaardig technologisch dienstencentrum maar iets flachieërs als space-center, waterstoftempel, kernfusiepaleis,….Daar zal in de toekomst zeker ruimte voor gevonden worden, met een triomfboog als toetje.
Toch zijn we blij dat we aan Vlaanderen en omstreken hebben kunnen duidelijk maken dat er in Brugge nog mensen wonen die verder kijken dan hun neus lang is. Die een bos belangrijker vinden dan een baksteen. Die natuur belangrijker vinden dan geld. Die de hoop levend houden...
www.ggf.be
|
|
|