Momenteel loopt een openbaar onderzoek naar de mogelijke uitbreiding van het industriegebied LAR. (Lauwe Aalbeke Rekkem) Dit gebied wordt voornamelijk gebruikt als internationale transportzone. Nu zijn er 60 bedrijven actief.

De Vlaamse Regering besliste einde 2004 bij de afbakening van het regionaal stedelijk gebied Kortrijk dat er een uitbreiding moet komen. Hoewel er tientallen hectares grond binnen het huidige gebied van de LAR niet gebruikt worden plant men deze uitbreiding van het industriegebied met nog eens 30 hectare. Die nieuwe grond zoekt men aan de overkant van de autosnelweg E17 die nu een grens vormt van de LAR.
Het gaat hier voornamelijk over landbouwgrond. Deze gronden liggen duidelijk afgescheiden van de LAR. Er is de terechte vrees dat dit slechts een begin is, men lijkt hier een eerste stuk van een nieuwe taart grond aan te snijden. Sommigen dromen van een uitbreiding met 80 ha.

De enkele bewoners, vooral boeren, verzetten zich tegen de plannen en dienen een bezwaarschrift in tegen de plannen. (dit kan nog tot eind maart)
Maar ook wandelaars en natuurverenigingen tekenen protest aan. Het gaat hier over gebied dat erg waardevol is voor het landschap. Kortrijk en het gebied er rond is langzaam dicht aan het slibben.

Een petitie tegen de uitbreidingsplannen doet momenteel de ronde. Op donderdag 17 februari organiseerde Natuurpunt een infoavond over de afbakening van het regionaal stedelijk gebied Kortrijk en de plannen van de Vlaamse overheid en het Kortrijkse stadsbestuur.

er is een behoorlijke website met stevig gastenboek op http://www.geenLARzuid.be.tf